<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:georss="http://www.georss.org/georss" xmlns:geo="http://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84_pos#" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/"
		>
<channel>
	<title>Kommentarer till I dag tackar vi Scandia</title>
	<atom:link href="http://fredrikochandreas.wordpress.com/2009/05/30/i-dag-tackar-vi-scandia/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://fredrikochandreas.wordpress.com/2009/05/30/i-dag-tackar-vi-scandia/</link>
	<description>Vuxna män gör saker tillsammans, en blogg om livet, humor och försök till personlig utveckling...</description>
	<lastBuildDate>Wed, 29 Jul 2009 02:37:52 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.com/</generator>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
		<item>
		<title>Av: 25tolife</title>
		<link>http://fredrikochandreas.wordpress.com/2009/05/30/i-dag-tackar-vi-scandia/#comment-361</link>
		<dc:creator>25tolife</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 31 May 2009 06:58:21 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://fredrikochandreas.wordpress.com/2009/05/30/i-dag-tackar-vi-scandia/#comment-361</guid>
		<description>Din fråga är berättigad och här kommer svaret. 
Vi får börja i en ände, men vi ska också ge oss på bilarna så fort det bara går! Ökade bensinskatter som kan användas till bland annat ökade miljöbilspremier och bättre kollektivtrafik. 
Vi som bor i det här ganska utvecklade landet kan gå åt två håll samtidigt, bensinsnålare bilar OCH mindre biltrafik. Självklart måste bilindustrin vara med på det här tåget, men lite skatter och avgifter för dem som producerar törstiga bilar (som vi dessutom ser till att få ner efterfrågan på ordentligt när bensinen blir dyrare) och lite lättnader för dem som hittar ny teknik och skapar bensinsnålare bilar. 
Och jo, den passiva rökningen är ganska allvarlig och det är inte andras rättighet att berätta för mig vilken risk jag får leva med och inte. Mina val är mina val, andras val att utsätta sig för risker är just deras.. Självklart går det inte att ta bort alla risker, men vi ska absolut se till att ta bort de riktigt onödiga riskerna!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Din fråga är berättigad och här kommer svaret.<br />
Vi får börja i en ände, men vi ska också ge oss på bilarna så fort det bara går! Ökade bensinskatter som kan användas till bland annat ökade miljöbilspremier och bättre kollektivtrafik.<br />
Vi som bor i det här ganska utvecklade landet kan gå åt två håll samtidigt, bensinsnålare bilar OCH mindre biltrafik. Självklart måste bilindustrin vara med på det här tåget, men lite skatter och avgifter för dem som producerar törstiga bilar (som vi dessutom ser till att få ner efterfrågan på ordentligt när bensinen blir dyrare) och lite lättnader för dem som hittar ny teknik och skapar bensinsnålare bilar.<br />
Och jo, den passiva rökningen är ganska allvarlig och det är inte andras rättighet att berätta för mig vilken risk jag får leva med och inte. Mina val är mina val, andras val att utsätta sig för risker är just deras.. Självklart går det inte att ta bort alla risker, men vi ska absolut se till att ta bort de riktigt onödiga riskerna!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Av: Sulinano</title>
		<link>http://fredrikochandreas.wordpress.com/2009/05/30/i-dag-tackar-vi-scandia/#comment-360</link>
		<dc:creator>Sulinano</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 31 May 2009 01:16:23 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://fredrikochandreas.wordpress.com/2009/05/30/i-dag-tackar-vi-scandia/#comment-360</guid>
		<description>Jag håller med, men en stilla undran föds. Borde inte i så fall all form av bilism bedrivas innesluten i någon sorts liknande, filtrerade områden? Giftiga avgaser har säkerligen - utan att jag kan belägga det vetenskapligt - samma skadliga verkan på omgivningen som rökning.

Högre försäkringspremier, absolut, det är enkel matematik från företagens sida. Om någon löper  statistiskt sett större risk att drabbas av sjukdom ska de förstås betala mer. Men så jävla allvarligt kan det väl inte vara med passiv rökning? Det går ju inte att skydda sig mot varje litet riskmoment i tillvaron. Då hamnar vi snart i hetsjakter efter akrylamider igen.

Och visst, tanken på dig som heltidspolitiker skrämmer mig. Samtidigt känns det lite kittlande. Effekten skulle förstås bli att även jag gav mig in på banan, och om några år fick vi mötas i partiledardebatt - eller åtminstone någon sorts obskyr stadsdelsnämndsdiskussion på öppna kanalen.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Jag håller med, men en stilla undran föds. Borde inte i så fall all form av bilism bedrivas innesluten i någon sorts liknande, filtrerade områden? Giftiga avgaser har säkerligen &#8211; utan att jag kan belägga det vetenskapligt &#8211; samma skadliga verkan på omgivningen som rökning.</p>
<p>Högre försäkringspremier, absolut, det är enkel matematik från företagens sida. Om någon löper  statistiskt sett större risk att drabbas av sjukdom ska de förstås betala mer. Men så jävla allvarligt kan det väl inte vara med passiv rökning? Det går ju inte att skydda sig mot varje litet riskmoment i tillvaron. Då hamnar vi snart i hetsjakter efter akrylamider igen.</p>
<p>Och visst, tanken på dig som heltidspolitiker skrämmer mig. Samtidigt känns det lite kittlande. Effekten skulle förstås bli att även jag gav mig in på banan, och om några år fick vi mötas i partiledardebatt &#8211; eller åtminstone någon sorts obskyr stadsdelsnämndsdiskussion på öppna kanalen.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>
